〖壹〗 、从乘联会处了解到，2023年5月MPV零售销量排名榜完整版正式公布 ，数据显示共有47款车型上榜 ，别克GL8依旧坚挺，卫冕冠军成功 ，腾势D9 DM-i屈居第二名。
〖贰〗 、年5月mpv销量排名榜依次是：比亚迪、特斯拉 、蔚来汽车 、理想汽车、小鹏汽车 。比亚迪：比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术 、e0平台等核心技术 。是零部件自产率比较高的新能源车企 ，包括车规级芯片也能部分自供。近来有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列 。
〖叁〗 、吉利品牌：5月销量92833辆，环比增长约6% ，同比增长约34% 。其中 ，“中国星”高端系列单月累计销量21316辆，同比增长51%；博越L单月销量10625辆 ，连续7个月销量过万；博越COOL销量6081辆；双缤家族销量17463辆 ，同比增长19%；帝豪单月销量14877辆，帝豪家族累计销量超过366万辆。
〖肆〗、腾势D9五月销量及市场地位 腾势D9在5月实现销售量11005辆 ，销售均价超过42万元 ，成为中国品牌客单价TOP1。2023年1月至5月，腾势D9累计售出整车45693辆 ，上市7个月创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆的纪录 。自今年3月销量破万以来 ，腾势D9已连续三个月达成月销破万，且销量持续走高 。
〖伍〗 、近来起亚销量比较高的车型是福瑞迪 ，5月上险量2468辆 ，全系产品销量7471辆，留在中国市场的意义已经不大了。而从杨洪海的言论也能看出，起亚近来的管理层 ，也基本没有扭转颓势的潜力和能力 。
〖陆〗 、销量：239092辆 排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪 ，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看 ，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108%。
〖壹〗、比亚迪：5月份销量再创新高 ，达到114183辆，同比增长158% ，已累计销售超过200万辆新能源车型 。比亚迪凭借新能源车型的强劲表现 ，市值超越大众汽车集团，跃升至全球车企市值排名榜第三名 。吉利汽车：5月份销量为89070辆 ，环比增加25% ，同比小幅下跌。
〖贰〗 、由于开年宏光MINIEV销量的下滑，导致上汽通用五菱在乘联会新能源厂商月度销量排名中连续三个月退居第四位，5月份品牌销量为36253辆 ，从具体车型来看 ，五菱缤果上市两个月累计销量已达42154辆，表现十分出色 ，逐步弥补了宏光MINI EV销量的下滑影响 。今年1—5月 ，上汽通用五菱累计销量为147857辆 。
〖叁〗 、零跑在5月份交付了12058辆汽车，较上月环比增长超过38% ，排在了榜单第四位。其中 ，C系列汽车的交付量超过了1万辆，占比高达83% ，成为了新车交付的主力 。
〖肆〗、一汽丰田RAV4荣放在5月销售了13207辆 ，排在了合资SUV销量排名榜第三的位置 。虽然销量表现尚可，但更多还是依靠较大的终端优惠在支撑销量 ，根据数据显示 ，近来部分地区终端优惠可达4万元。RAV4在2022年虽然作为全球销量比较高的车型，但近来也不得不想办法迎接新能源车型的挑战。
第1名：丰田汽车销量：5月交付707万辆，比上月增加0.76万辆 ，几乎等于第2名大众和第3名福特销量总和 。市场地位：自2019年首次登顶全球车企销冠后 ，连续保持至今 。主要市场：日本 、美国及东南亚地区，但东南亚市场正受中国造车新势力冲击。累计销量：1-5月累计交付超340万辆 。
-5月累计产销165万辆和166万辆 ，同比分别增长12%和17% ，延续回暖趋势 。新能源汽车持续高速增长5月单月数据：新能源汽车产销分别完成73万辆和77万辆，同比分别增长53%和60.2% ，远超行业整体增速。
年1-5月国内乘用车L2以上ADAS功能TOP10品牌销量及同比增长情况如下：L2+ ADAS功能品牌销量宝马：销量比较高 ，为38，305辆 ，同比增加24 ，613辆 。蔚来：销量为36，088辆 ，同比增加33 ，752辆 。自主品牌整体表现：销量达138，352辆，同比增长218% ，增速显著。
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪 ，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看 ，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108% 。海外市场方面 ，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
奇瑞汽车：前10个月销量已经突破百万辆，实现同比38%的高增长 ，是今年车市的另外一匹黑马 。和其它自主品牌相比 ，高端电动推出略显滞后的奇瑞，明年将推出高端电动车品牌 ，近来在品牌 、市场等方面正在招兵买马中 。长城汽车：前10个月仅销售90.3万辆 ，同比下滑4%，成为今年车市的最大冷门。
吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四 ，成为传统车企转型代表。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马 ” 。 问界、小米 、理想：分别以0.7万辆 、0.62万辆等成绩进入前十 ，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力 。
奇瑞集团5月销售汽车205，732辆 ，前五月累计销售突破102万辆 ，以历史最快速度达成百万销量目标，并在新能源、出口、技术创新及品牌建设等领域取得显著进展。
五月车市销量表现法系车企销量惨淡：东风雷诺和神龙汽车销量持续下滑 ，主要原因是产品定位无法满足消费者需求 ，且性价比低于同价位日系和自主品牌车型 。
吉利汽车销量数据：5月零售销量3万辆，位居第三 ，同比下滑15% 。表现分析：与沃尔沃合作打造CMA架构 ，提升车型外观造型和行驶品质。雷神混动系统诞生，具备技术输出能力，但销量下滑受疫情影响较大 ，与产品力无直接关系 。未来需在插混车型上进一步突破 ，以应对主流技术路线和消费者需求 。
月交付量及整体趋势2024年5月，哪吒汽车全系交付10113辆新车 ，相比去年5月的13029辆下滑238%。今年1-5月 ，哪吒全系共交付43564辆新车，与2023年同期50285辆相比 ，下滑13% 。从月销量和前五月总销量来看 ，哪吒汽车近来仍处于下行区间 。
销量情况：5月份共交付20，544辆电动汽车 ，环比增长35% ，同比大增238%，超过2023年7月创下的销售记录。今年以来 ，已累计交付新车66 ，217辆，同比增长约51% 。 新品牌情况：旗下全新的电动汽车品牌“乐道”于五月中旬正式亮相，5月15日发布首款车乐道L60 ，预售价为299万元 ，比特斯拉ModelY起售价低2万元 。
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