〖壹〗、月份车企销量排名中，一汽-大众夺冠 ，上汽大众、吉利汽车分列第第三 ，广汽丰田销量表现惹眼，具体排名及各车企情况如下：一汽-大众排名：第一位 销量：159万辆 ，虽同比下滑 ，但仍跑赢大盘，反超上汽大众夺得冠军。热销车型：旗下探岳 、速腾 、宝来等车型在各自细分市场名列前茅 。
〖贰〗、月10日 ，乘联会公布3月份车企销量排名榜 ，上榜的车企依次为比亚迪汽车 、一汽大众 、长安汽车、吉利汽车 、上汽大众 、特斯拉中国、上汽通用 、一汽丰田 、广汽丰田、华晨宝马 。其中，比亚迪汽车以12万辆的销量遥遥领先 ，成为3月份销量冠军 ，去年下半年月销更是超过20万辆，多次夺取冠军。
〖叁〗 、比亚迪：1月份销量达到14万辆 ，同比大涨41% ，位居第一位 。在汽车市场整体大幅下滑的情况下成绩惹眼，其中比亚迪宋 、元PLUS、唐、海豚等车型在各自的细分市场占据领先优势 。长安汽车：占据销量榜第二位，1月份销量达到17万辆 ，同比下滑15%。
〖肆〗 、本田整体盈利情况在全球经济受疫情冲击 ，大环境不景气的情况下，日系车企生存环境相对“明媚” ，以丰田 、本田为首的日系车企挣钱能力比欧美系对手更出色 。
〖伍〗、大众之后 ，又是老冤家丰田本田 。和BBA在豪华品牌市场垄断四分之三份额相似，未来的趋势就是合资车企类似两田一众强者恒强 ，市场的集中度进一步上升 ，弱势品牌的未来希望越来越小。 2020年上半年豪华品牌销量排名 豪华品牌作为受到疫情影响最小的市场，看似最先复苏 ，其实内部两极分化同样非常严重 。
〖壹〗 、月销量排名榜中销量出乎意料的4款车分别是哈弗H特斯拉Model Y 、丰田威兰达、丰田赛那 ，具体介绍如下：哈弗H6销量表现：3月销量19303辆，失去SUV排名榜冠军宝座 ，甚至未进入前三 ，比长安CS75少5500多辆 。原因分析：受疫情影响零部件供应不足，产能下降严重。按照过往销量，即便丢冠军 ，也易跻身前三 。
〖贰〗 、大众宝来3月销售量超过大众朗逸 ，以39342辆的销量排名第二，仅次于日产轩逸 。此前1 - 2月的销冠大众朗逸 ，3月最新销售量为35362辆 ，暂时排在第三，同比增长39%。大众速腾排名位于大众朗逸之后 ，位列第四 ，销售量为35160辆。
〖叁〗 、第四名：吉利博越，3月份销量为13746辆 ，同比下滑了18% ，吉利博越是SUV领域中的一款老将车型了，基本每月都在前十五名榜单中 ，也是国产车中一款经久不衰的车型 ，相信在博越PRO的加持下，销量应该还会再上一个新的台阶 。第五名：长安欧尚X7，3月份销量为11677辆 。
〖肆〗、三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众 ，上汽大众和吉利汽车 ，一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来，以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排名榜 ，第三名近来依然是上汽通用 。
〖伍〗 、月份汽车销量新鲜出炉 ，SUV排名榜前五的位置都被自主品牌所占据，看得出自主品牌在SUV领域还是非常受欢迎的 。而合资品牌销量第一的 ，则是上市不到一年半的一汽-大众探岳 ，月销量10272辆，较去年同期增长了84%。
〖陆〗 、车矩阵车评：4月国内小型SUV销量排名新鲜出炉 ，排名前十的车型中 ，本田/丰田各占2席，自主车型占4席 ，韩系车占2席 。
汉兰达：作为中型SUV市场的“神车” ，汉兰达在3月的销量为7260辆，同比增长32%，位居第九名 。尽管销量有所增长 ，但汉兰达的热度在电动化时代受到了一定影响 ，部分客户开始关注新能源车型。不过，汉兰达在终端销量上依然表现出色 。
月销量排名榜中销量出乎意料的4款车分别是哈弗H特斯拉Model Y、丰田威兰达 、丰田赛那 ，具体介绍如下：哈弗H6销量表现：3月销量19303辆 ，失去SUV排名榜冠军宝座，甚至未进入前三 ，比长安CS75少5500多辆 。原因分析：受疫情影响零部件供应不足 ，产能下降严重。按照过往销量，即便丢冠军 ，也易跻身前三 。
月汽车销量排名榜中月销过万辆的车型共计26款 ，其中轿车16款 、SUV 9款、MPV 1款，具体信息如下：轿车市场（16款）排名前十车型：新朗逸（冠军）、轩逸（第二） 、宝来（第三） 、速腾、卡罗拉 、凯美瑞（中级车销量冠军） 、雷凌、奔驰E级（豪华车销量冠军） 、奔驰C级 、奥迪A6（豪华车销量第三） 。
比亚迪以26万辆的月销量稳居榜首 ，环比增长高达1326% ，实现翻倍增长。吉利汽车、长安汽车等自主品牌月销量均突破十万辆，其中吉利汽车环比增长1066%，排名第三。一汽-大众销量环比翻倍增长 ，月销量达14万辆 ，但同比去年有所下滑 。
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