2025全球汽车销量排名

〖壹〗 、年全球汽车销量TOP10车企排名如下：丰田集团（日本）：销量1132万辆，同比增长6% ，连续6年蝉联销冠
，混动车型占比超40%。大众集团（德国）：销量894万辆，同比微降0.5% ，纯电动车销量占比提升至9% 。现代汽车集团（韩国）：销量724万辆，微增0.6%
，北美市场增长8%
。

〖贰〗
、比亚迪：460.24万辆，中国车企首次进入前五 ，新能源销量全球第一。通用汽车：450.7万辆
，依赖北美皮卡业务，电动化战略收缩 。吉利控股：4163万辆 ，增速26%
，全球增速最快，新能源占比超50%。上汽集团：约390万辆 ，自主板块增长覆盖合资下滑
，MG品牌出海表现突出
。

〖叁〗、年全球汽车销量TOP10依次为丰田集团（日本） 、大众集团（德国）、现代汽车集团（韩国）
、通用汽车（美国）、Stellantis集团（欧美） 、比亚迪（中国）
、福特集团（美国）、吉利控股集团（中国） 、本田（日本）
、铃木（日本）。全球总销量达9647万辆，同比增长5% ，市场温和复苏 。

〖肆〗、年全球汽车销量TOP10中
，丰田 、大众
、现代起亚分列前三，比亚迪、上汽集团 、吉利控股三家中国车企上榜 ，日产汽车跌出榜单
。具体排名及亮点如下： 头部车企格局稳定，前三名优势显著丰田
、大众、现代起亚延续传统燃油车市场的领先地位
，占据榜单前三。

全球汽车销量前10

〖壹〗 、比亚迪：以第六名的成绩成为榜单中增速最快的车企，同比增长7% 。其纯电动车型销量达227万辆 ，首次超越特斯拉登顶全球纯电销冠；海外销量突破100万辆
，同比大涨145%，成为全球化进程最突出的中国品牌
。吉利控股：以416万辆的销量和26%的同比增速跻身第八 ，旗下极氪、领克等品牌在高端市场和新能源领域表现亮眼。

〖贰〗
、奇瑞：有信息显示其以7%的全球销量份额位列第十
，但该排名与其他来源存在差异 。奇瑞的销量增长主要依赖燃油车出口（如俄罗斯、中东市场），新能源转型相对滞后 ，且统计口径可能未统一（如是否包含合资品牌销量）
。因此
，其排名需结合具体数据来源与统计范围谨慎判断。

〖叁〗 、车企排名丰田集团：销量11326万辆，连续6年蝉联全球销冠 ，混动车型占比超40% 。大众集团：销量894万辆
，中国
、北美市场销量下滑，但欧洲及新兴市场增长
。现代汽车集团：销量724万辆 ，现代与起亚协同发力，北美市场销量增长8%。通用汽车：销量612万辆
，皮卡与SUV需求稳定，电动化战略收缩 。

〖肆〗、年全球电动汽车销量前10名（含纯电+插混）呈现中国品牌主导格局 ，比亚迪位居榜首
，吉利 、特斯拉紧随其后分列二三位，六家中国品牌入围前十。销量排名核心数据（1-10月累计）1）比亚迪：332万辆（同比增长8%） ，市场份额14%
，稳坐全球第一
。

世界汽车历史上销量比较高的30款车

丰田卡罗拉累计销量超5000万辆（截至2024年），是全球销量比较高的单一车型。自1966年诞生以来 ，凭借经济性
、耐用性和亲民费用覆盖全球市场
，更新至第十二代后仍是家用车标杆 。 福特F系列皮卡累计销量超4100万辆（截至2025年），美系皮卡代表 ，以越野性能和实用性占据北美市场主导地位
，长期稳居美国销量榜首
。

丰田卡罗拉：75万辆排名第七，紧凑级轿车全球标杆 ，混动版本销量占比达45%。

凭借极其明显的差距，丰田卡罗拉成为全球累积销量最大的汽车
，在量产仅八年后便打败了大众甲壳虫，实现了这一目标 。 所以说 ，卡罗拉是销量之王
，现在在许多国家和地区仍是最热门车型，较长的使用年限也有助于它保持冠军头衔 ，因此
，丰田每15秒就会向世界展示一次它的卡罗拉
。

全球汽车销量总数

年全球汽车销量为9647万辆。2025年全球汽车市场呈现出一定的发展态势 。从区域销量来看，中国以3435万辆的销量位居全球首位 ，占全球份额的36%
，这显示出中国汽车市场的庞大规模和重要地位
。美国销量为1672万辆，印度为558万辆 ，日本为456万辆。在车企表现方面
，中国车企表现突出，比亚迪、吉利 、奇瑞进入全球车企销量前十 。

通用汽车：450.7万辆 ，依赖北美皮卡业务，电动化战略收缩
。吉利控股：4163万辆
，增速26%，全球增速最快 ，新能源占比超50%。上汽集团：约390万辆
，自主板块增长覆盖合资下滑，MG品牌出海表现突出 。本田：约370万辆 ，中国市场销量下滑24%
，电动化转型滞后。

年全球汽车销量排名前十的车企及销量分别为：丰田集团：11326万辆，连续6年全球第一 ，混动车型占比42%
。大众集团：894万辆
，受中国市场下滑影响，同比微降0.5%。现代起亚：724万辆 ，稳健增长
，电动化加速布局 。斯特兰蒂斯：544万辆，全球市场收缩 ，中国销量大幅下滑
。

2025全球车企销量一览表

年全球汽车销量排名前十的车企及销量分别为：丰田集团：11326万辆，连续6年全球第一
，混动车型占比42%。大众集团：894万辆，受中国市场下滑影响 ，同比微降0.5% 。现代起亚：724万辆
，稳健增长，电动化加速布局
。斯特兰蒂斯：544万辆 ，全球市场收缩
，中国销量大幅下滑。

年全球车企销量排名已揭晓，丰田以1042万辆的成绩稳坐第一 ，大众
、Stellantis、现代起亚依次位列二至四位
，比亚迪 、吉利等中国品牌成功跻身前十 。核心排名与销量详情1）丰田集团（日本）：销量达1042万辆，多年来一直保持全球第一 ，混动车型像第六代RAV4荣放表现出色
。

年全球汽车销量TOP10依次为丰田集团（日本）
、大众集团（德国）、现代汽车集团（韩国） 、通用汽车（美国）、Stellantis集团（欧美）
、比亚迪（中国）、福特集团（美国） 、吉利控股集团（中国）
、本田（日本）、铃木（日本）。全球总销量达9647万辆
，同比增长5%，市场温和复苏 。

年全球汽车市场呈现显著分化 ，传统巨头与新兴品牌竞争加剧
。日本丰田以绝对优势领跑，销量达8578万辆
，蝉联冠军；德国大众以4849万辆位居第二，但差距进一步拉大。

年全球汽车销量TOP10车企排名如下：丰田集团（日本）：销量1132万辆 ，同比增长6%
，连续6年蝉联销冠，混动车型占比超40% 。大众集团（德国）：销量894万辆 ，同比微降0.5%
，纯电动车销量占比提升至9%。现代汽车集团（韩国）：销量724万辆，微增0.6% ，北美市场增长8%
。

年全球车企销量排名已公布
，比亚迪是全球唯一进入前十的中国品牌，还成为中国市场销量冠军。