〖壹〗、随着8月的来临 ，众多新势力车企都积极展示其销量成果 ，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据 ，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排名榜正式出炉 。下面 ，我们将深入分析各品牌的具体表现 。
〖贰〗 、小鹏汽车的至暗时刻与反击起点销量困境：2024年前8个月，小鹏累计销量仅7万辆 ，月均不足1万 ，多次跌出新势力销量榜前十。同期，理想月销破5万 ，蔚来突破2万 ，小米SU7月交付量稳定在1万以上，10月目标冲击2万 。反击起点：8月底上市的MONA M03成为转折点 。
〖叁〗 、年7月新势力车企销量呈现分化格局，零跑、小米 、小鹏创纪录 ，理想同比下滑 ，传统大厂二代命运分层。具体表现如下：新势力销量亮点与低谷破纪录表现零跑汽车：7月单月销量达50129台，首次突破5万大关 ，登上新势力销量榜首 。今年1-7月累计销量约25万台 。
〖肆〗 、年7月第二周（7月8日-7月14日） ，特斯拉以14万辆的销量重回新能源乘用车销量榜第二，环比上升738% ，而新势力纯电车企（如蔚来、极氪 、小米 、小鹏）销量均出现不同程度下滑。
〖伍〗、年7月新能源车销量排名前十的车企依次为比亚迪 、吉利汽车 、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱 、奇瑞汽车 、零跑汽车、赛力斯汽车 、小鹏汽车 、小米汽车 。
〖陆〗、月新能源汽车销量排名榜中 ，比亚迪继续占据榜首，理想汽车打破销量纪录登顶造车新势力第一 ，前五名分别为比亚迪 、吉利 、理想、鸿蒙智行和埃安 。具体分析如下：比亚迪：以342 ，383辆的销量稳居榜首，同比增长30.6% ，今年累计销量约196万辆 ，同比增长283%。
宋PLUS DM-i 宋Pro DM-i 问界M9 AION Y RAV4荣放 星越L 排名分析：理想L6：上市仅几个月便冲至销量排名榜第三位，月销量近两万五千台。这款产品非常符合目标消费者的需求，扮演了救火队长角色 ，使理想稳住了阵脚 。问界M9：排名第六 ，月销量近一万八千台 。
长安CS75 PLUS：燃油SUV亚军，年销218353辆 ，接近星越L。 丰田锋兰达：合资燃油SUV销量王 ，年销204847辆，排名第三 。 丰田RAV4荣放：年销超19万辆 ，合资燃油SUV稳定表现 。 理想L6：全新SUV黑马 ，年销进入前10，成为唯一上榜的新车型。 问界M7：新能源SUV黑马 ，销量快速增长 。
第一名：特斯拉Model Y ，销量19万辆，夺得12月SUV零售销量冠军 。第二名：比亚迪宋PLUS新能源 ，销量03万辆。第三名：奇瑞瑞虎8 ，销量12万辆，同时也是12月燃油SUV销量冠军 。第四名：长安CS75 PLUS，销量超过7万辆 。第五名：理想L6 ，销量超过7万辆。
丰田锋兰达（超20万辆 ，第七）：合资品牌中表现突出的紧凑型SUV，依托丰田品牌口碑及混动技术吸引用户 。RAV4荣放（193 ，402辆 ，第八）：全球经典SUV车型，国内市场销量稳定 ，混动版本占比逐步提升 。问界M7（超19万辆 ，第九）：增程式SUV，凭借华为技术赋能及智能化体验 ，成为新能源市场黑马。
销量数据体现造车新势力形势严峻头部企业销量未达预期蔚来汽车7月销量仅有1502台 ，1 - 7月合计销售8000多辆，而其全年目标是4 - 5万辆。实际交付量更低 ，7月只交付了837辆 ，受此消息影响股价开盘大跌超过5% 。小鹏汽车7月销量仅800多台，今年交付目标是4万辆 。威马汽车7月仅500多台，此前表示2019年预计交付量在10万辆以上。
理想汽车：以51 ，000辆的销量打破月度交付纪录 ，登顶造车新势力第一 。今年1-7月累计交付24万辆，旗下L系列车型（LLLL9）受市场关注 ，无图NOA技术发布后订单大幅增长 。鸿蒙智行：以44 ，090辆的销量位居第四，环比下降但稳居前五。
年7月部分新势力汽车销量情况如下：零跑汽车：单月交付首次突破5万辆大关 ，达到50129辆 ，同比激增1290%，1 - 7月累计近22万辆 、增长近150% 。小鹏汽车：7月交付36717辆 ，同比飙升2245% ，全新车型MONA M03首月即斩获超15000辆订单，1 - 7月累计交付量为233906辆 ，同比增长270% 。
〖壹〗 、月份轿车销量排名前十的车型依次为日产轩逸、大众朗逸 、丰田卡罗拉 、别克英朗、大众宝来、大众速腾 、本田思域 、本田雅阁、丰田雷凌 、长安逸动。以下是各车型具体表现情况：日产轩逸：7月份销量为69万辆 ，同比暴涨64%，再次蝉联轿车销量冠军 。今年1-7月份累计销量达228万辆，仍位居轿车销量排名第一 ，与朗逸的差距逐渐加大 。
〖贰〗 、TOP10？长安汽车逸动 2020年7月销量：18 ，248 同比增长：75 长安家族的明星车型纷纷升级PLUS，而逸动PLUS以“进化者 ”的姿态 ，7月销量达18 ，248辆，问鼎中国品牌轿车单月销量冠军 ，同时也成功跻身轿车销量榜第十名的位置。
〖叁〗、轿车销量榜：轩逸再次夺冠 ，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5% ，环比下降4%；累计销量448万辆 ，同比下降26% 。从榜单中来看，除了卡罗拉 、新宝来和思域出现小幅度同比下滑外 ，其余车型几乎都实现了大幅增长 ，其中宝马3系销量同比暴涨396% 。
〖肆〗 、月份轿车销量排名1-15位 根据乘联会公布的销量排名来看，日产轩逸再次夺魁，7月份销量为46909辆 ，同比暴增64% ，而大众新朗逸屈居第二位，7月份销量为37622辆 ，同比实现增长2%。丰田卡罗拉和别克英朗也都突破了3万大关 ，大众新宝来、大众速腾和本田思域的7月份销量都突破了2万大关。
〖伍〗 、是的，2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中合资品牌包揽前六 ，自主品牌长安逸动位列第七成为国产燃油轿车销量冠军 。具体信息如下：合资品牌占据前六：根据乘联会数据 ，在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜单里，合资品牌展现出强大的市场统治力 ，包揽了前六名的位置 。
〖壹〗 、年7月新能源车销量排名前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车 、长安汽车 、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车 、零跑汽车 、赛力斯汽车、小鹏汽车 、小米汽车。
〖贰〗 、第一名：理想L6累计销量11万辆 ，断层式领跑中大型SUV市场，同时在整个SUV市场也名列前茅 。第二名：理想L7累计销量4万辆 ，作为理想旗下另一款热门车型 ，稳居榜单前列 。第三名：智界累计销量6万辆，凭借新能源技术优势进入前三。
〖叁〗、奥迪A6L作为豪华C级车销量领先，政商用户基础深厚 ，销量43万辆 。宝马3系入门价下探至25万级 ，成为年轻精英首选，销量98万辆 。红旗H5是自主品牌第二款入榜车型 ，凭借高性价比成为国产高端轿车 ，销量97万辆。新能源轿车方面，吉利星愿在6月销量破4万辆 ，是微型&小型新能源车销冠 。
〖肆〗 、根据2025年7月最新数据 ，国内新能源汽车排名第一名的品牌是比亚迪 。比亚迪能位居榜首，主要得益于其显著的技术优势和全品类的产品布局。2025年上半年 ，比亚迪新能源汽车销量达到216万辆 ，占据了30.9%的市场份额 。旗下有多款车型表现出色，秦PLUS 、宋PLUS新能源、海鸥等均跻身销量前十 。
〖伍〗 、腾势汽车销量为0.25万辆 ，排在第七名 ，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市 ，销量也会迎来大涨 ，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆 ，为热销奠定了基础。
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