亏电油耗4.2L,最长续航1300km,汉DM-i
、汉DM-p预售价21.68万元起_百度知...

汉DM-i主打极致节能 ，亏电油耗2L
，综合续航1300km；汉DM-p主打卓越性能，零百加速7s ，亏电油耗2L
，二者预售价268万元起。具体介绍如下：预售费用：2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售 ，预售费用区间为268-328万元 。

汉DM-i：主打极致节能，NEDC工况下纯电续航242km
，百公里亏电油耗低至2L，综合续航可达1300km ，是近来插电混动轿车中纯电续航最长的车型之一
，将重新刷新同级别插电混动轿车的续航和油耗标杆
。

比亚迪汉DM系列正式开启预售，预售费用区间为268万-328万元 ，共推出汉DM-i、汉DM-p两款车型五个配置。以下是详细介绍：预售信息3月19日
，比亚迪汉DM系列正式开启预售，新车推出汉DM-i 、汉DM-p两款车型共五个配置 ，预售费用区间为268万-328万元 。

纯电续航242km的车型是汉DM-i
，零百加速7s的车型是汉DM-p，汉DM-i预售价268-228万元 ，汉DM-p预售价328万元
。具体信息如下：汉DM-i：主打极致节能
，NEDC工况下纯电续航可达242km（配备35kW·h电池总容量），百公里亏电油耗低至2L ，综合续航达1300km。

比亚迪汉DM-i/p上市时间：4月10日 预售价：268万-328万元 亮点：汉DM-i：主打经济
、时尚，亏电百公里油耗2L
，综合续航可达1300km，在中大型轿车市场中表现突出 。汉DM-p：主打运动、豪华 ，零百加速7s
，NEDC工况纯电续航202km，提供更多驾驶乐趣。

汉DM-i综合续航1300公里 ，亏电综合油耗2升/百公里
，纯电续航242公里
。汉DM-p百公里加速时间7秒，纯电续航206公里 ，亏电综合油耗3升/百公里。两车均配备刀片电池 、Dilink0智能网联、HiFi级定制丹拿音响
、热泵空调等配置 。

比亚迪海豹05跑高速一箱油1300公里真实油耗

综合续航与油耗：还有说法称比亚迪海豹05 DM-i综合续航可以突破1300km
，且百公里油耗为8L
。然而，这一数据同样可能是在特定条件下的测试结果 ，如特定的驾驶模式、路况和天气条件等。因此
，这一数据不一定代表所有情况下的实际油耗 。

比亚迪海豹05 DM-i的实测续航因工况和版本不同存在差异，综合续航比较高可达1600公里 ，纯电续航根据版本和工况在35-110公里之间
。 综合路况实测续航在满油满电状态下，用户实测综合续航普遍可达1400-1600公里
，部分案例显示接近1600公里。

在混动模式下，比亚迪海豹05混动的油耗表现同样出色 。高速路段百公里油耗约为35L ，这一数据远低于同级别传统燃油车
。而在市区行驶时
，馈电油耗控制在7L左右，也体现了其优秀的节能性能。综合续航 除了油耗表现外 ，比亚迪海豹05 DM-i的综合续航能力同样值得称道 。

KM豪华型：纯电续航提升至128km
，亏电油耗为08L/100km
。相比55KM版本，其纯电续航更长 ，可减少充电频率。120KM旗舰型：纯电续航为120km
，官方数据显示满油满电状态下CLTC综合续航超2000km 。

方程豹镁x搭载固态电池,1300km续航能否实现

〖壹〗 、方程豹镁X搭载固态电池实现1300km续航的情况： 截至2025年底的信息显示，该车仍处于技术验证与规划阶段 ，2026年初暂未实现量产装车
，1300km续航属于未官方证实的技术目标，量产需待2027年左右固态电池批量示范装车后逐步推进。

〖贰〗
、方程豹镁X搭载固态电池实现1300km续航的可能性需结合技术进展与量产节奏判断 ，近来处于技术验证阶段，量产落地仍需时间
。

〖叁〗、V - 1000V高压平台渗透至15万级车型
，搭配兆瓦闪充可实现“5分钟补能400km
”的极致体验，不过量产版电池分基础与高阶配置 ，大部分车型会用300Wh/kg的基础版
，350Wh/kg的高阶版普遍出现在高端车型中。

〖肆〗 、年车市的“9系大战”已提前预热，四款全新旗舰车型集中亮相 ，从性能轿跑到全尺寸SUV
，每款都有超强实力 。其中包含了方程豹镁小米YU奇瑞风云T9L和蔚来ES9，堪称年度最值得期待的“9系 ”旗舰矩阵
。