4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

月份厂商零售销量排名榜 ，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安
、吉利便少有掉出过前五的排名
，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距
，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外 。

南北大众情况：南北大众主要生产基地上海、长春是疫情重灾区，封控时间长 ，导致批发销量大幅下滑。一汽 - 大众同比下跌60%
，排名滑落到第5；上汽大众同比下跌73%，跌幅最大 ，跌到第13
。

年上半年中国汽车品牌集体向上
，比亚迪以1071万辆销量超越南北大众之和，彰显中国新能源汽车产业崛起与全球化竞争力。以下从市场表现 、技术驱动
、产业基础及全球化格局四个维度展开分析：市场表现：自主品牌集体突破 ，终结合资垄断销量榜单重构：2024年上半年中国汽车销量前10名中
，自主品牌占据6席 。

乘联会2024年上半年销量排名榜公布,中国新能源汽车表现出色!

〖壹〗、中国品牌在销量前十中占据六席，比亚迪登顶根据乘联会数据 ，2024年上半年中国市场汽车销量前十名中，中国品牌占据六席
，分别为比亚迪 、奇瑞
、吉利、长安 、长城和上汽乘用车
。比亚迪以160.71万辆的销量超越大众，位居榜首 ，奇瑞
、吉利、长安分列第第第五
，长城和上汽乘用车分别位列第七和第十。

〖贰〗 、上半年国内车企销量排名榜出炉，中国新能源汽车表现出色 。据乘联会数据显示 ，2024年上半年
，中国新能源汽车市场呈现出强劲的增长态势，各大车企销量成绩斐然
。其中 ，比亚迪凭借160.7万辆的销量
，毫无悬念地位居榜首，再次用销量成绩证明了其“中国的冠军 ，世界的冠军 ”的称号。

〖叁〗
、整体市场表现6月销量：狭义乘用车市场销量204万辆
，同比增长11%，环比增长6% 。新能源汽车销量111万辆 ，同比增长27%，环比增长2%
，渗透率53%
。上半年累计销量：乘用车市场销量1090.1万辆，同比增长8%。新能源汽车累计销量548万辆 ，同比增长33%
，渗透率50.2% 。

4月汽车销量排名榜TOP100,英朗销量迎来回归

轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后 ，销量暴涨突破3万辆大关
，排名进入前三，看来四杠机真香
。思域表现不错 ，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型 。2020年4月轿车销量排名榜 2020年4月SUV销量排名前十（单位：辆）随着武汉解禁
，东风本田销量快速复苏。

说明：包含别克、雪佛兰 、凯迪拉克三个品牌，中高端车占比达57%
。君威销量破万 ，君越Avenir艾维亚及君越0T车型同比增长50%
，凯迪拉克销量16，273辆 ，同比增长14%，英朗因5L四缸车型上市销量同比暴涨94%
，月销达22，880辆。

轿车市场（166款车型）总销量：63万辆 ，同比下降4%
，环比增长33% 。TOP10车型：轩逸：41，470辆（同比+46%） ，冠军
。朗逸：35
，591辆，排名第二。卡罗拉：31 ，285辆
，排名第三 。英朗：同比+94%，排名第四（5L四缸车型助力销量增长）
。宝来、思域
、雷凌、速腾 、雅阁：均进入前十。

经过了黑暗的2019年 ，别克终究还是顶不住三缸发动机车型销量下滑带来的各种压力
，在2020款别克英朗身上换回了四缸发动机，到今年4月份时 ，销量终于重新回到3万+ 。在10月份销量数据公布时，别克英朗已跃升至轿车销量排名榜前五位置
，月销量达到33789辆
。

吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊 ，吉利汽车在4月份的销量表现一般
，单月售出5万多辆，未能突破10万大关。

汽车四月份销量排名

〖壹〗
、第一名：东风日产轩逸4月销量：26122辆 排名变化：重新夺回轿车销量冠军 。车型特点：轩逸家族拥有第14代轩逸、轩逸经典以及轩逸e-POWER等多款车型 ，覆盖不同用户需求
。亲民售价 、时尚外观
、较大车身尺寸带来的充足车内空间
，以及“移动大沙发”的舒适性，赢得了众多消费者喜欢。

〖贰〗、月单月销量排名及同比变化第一名：奔驰C级销量10648台 ，同比下降31%；1-4月累计销量35648辆
，同比下降34%，排名第五 。第二名：宝马5系销量10328台 ，同比下降27%；1-4月累计销量57813辆
，同比下降3%，排名第一 ，表现相对稳定。

〖叁〗 、销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型
，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注
。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型
，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。

4月MPV销量排名榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨

五菱宏光以22672辆的成绩表现 ，以绝对优势拿下细分市场冠军
，紧随其后的是别克GL8，排名第三的是风行 。另外宝骏也有两款进入榜单前十 ，分别是第四的宝骏730和排名第九的宝骏RM-5
。值得一提的是
，奥德赛排名第五，已经来到了今年的比较好表现 ，江淮瑞风
、传祺GM本田艾力绅和长安欧诺也都进入榜单前十。

年4月MPV销量排名前五的车型分别为五菱宏光、别克GL东风风行 、宝骏730和本田奥德赛 。具体信息如下：TOP 1：五菱宏光4月销量：22672辆
，同比下降0.2%
。产品优势：凭借亲民费用
、充裕空间及上汽通用合资背景的品质保障，五菱宏光长期占据MPV市场冠军地位 ，素有“中国神车
”之称。

月MPV销量榜中，别克GL8以12740辆的销量夺冠
，腾势D9以10368辆位居第二，五菱宏光以9124辆排名第三 。具体各车型销量及市场表现如下：别克GL8：4月销量达12740辆 ，同比增长44%
，环比亦有增长，稳居销量榜首
。其长期以来的商务化定位、良好车主口碑及综合素质 ，使其在激烈竞争中仍保持霸主地位。

月MPV销量整体受供应链疫情影响显著
，别克GL8保住榜首但未恢复常态，传祺M8销量翻番逼近GL8成为最大亮点 ，丰田赛那稳健 、本田双车分化、东风风行暴跌等异常现象频发 。