中保研碰撞排首位,丰田这款SUV真的就那么安全!

〖壹〗、一汽丰田奕泽在中保研碰撞测试中排名首位 ，确实表明其在安全性方面表现优异
，但销量受实用性设计影响表现一般 。以下是对其安全性及市场表现的详细分析：安全性表现中保研测试成绩突出：在截至近来中保研公布的参加过碰撞测试的所有车型中，一汽丰田奕泽以最佳成绩名列榜首
。

〖贰〗 、丰田奕泽在中保研碰撞测试中成绩优异却销量不如大众车型 ，主要原因是配置实用性不足
、空间表现欠佳以及市场策略不够全面。具体分析如下：安全配置虽高，实用配置却低 安全配置优势：奕泽基于TNGA架构打造
，安全配置诚意满满 。

〖叁〗、中保研最安全的suv排名如下：丰田Rav4。丰田Rav4作为全球最畅销的SUV之一，其安全性表现一直备受认可
。该车配备了多项主动安全技术 ，如预碰撞安全系统 、自适应巡航、车道偏离警示等
，可以为乘客提供更加全面的保护。本田CRV 。本田CRV也是一款备受关注的SUV，其安全性表现在同级别车型中处于领先水平
。

〖肆〗
、在中保研的最安全SUV车型排名中 ，丰田TNGA架构的车型展现出强大的安全性。以丰田奕泽为例
，2018款奕驰版凭借全面的安全装备配置在各项测试中表现出色，除维修经济性外 ，其余成绩均为最优 。奕泽尽管作为小型SUV
，在碰撞测试中面临挑战，但其成绩却令人惊艳 ，成为唯一获得全G评价的小型SUV
。

最耐撞的车排名榜

大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G） ”
，碰撞后驾驶舱保持完整，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理 ，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷
”，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）”
，但维修经济性待提升 。

车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利 、奇瑞
、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固，如S6和S7在碰撞中防护能力强 ，有“公路坦克 ”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构
，主动安全系统可减少事故损失
。

丰田：以耐用性著称，汉兰达在美国公路安全保险协会测试中 ，正面/侧面碰撞后乘员舱结构稳定；陆地巡洋舰采用非承载式车身
，在中东高温环境下长期使用仍能保持发动机性能稳定。奔驰：主动安全功能领先，配备自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助系统 ，被动安全通过高强度车身结构提升抗撞击能力 。

奇瑞：奇瑞的品质同样出色
，其入门级的艾瑞泽5都能在安全测试中取得好成绩
。该车型高强度钢占比高达75%以上，安全性非常好 ，体现了奇瑞在耐撞性方面的实力。长安：长安作为中国汽车的军工车企之一
，其产品在耐撞性方面也有很强的表现 。长安CS75在测试中打破过比较好成绩，证明了其出色的耐撞性能。

沃尔沃 XC60碰撞成绩：拿到3个G ，其中耐撞性与维修经济性指数为P（较差）
。安全表现：沃尔沃向来是安全的典范，在C-IASI的碰撞测试中捍卫了其以安全著称的品牌形象。在25%偏置碰撞中
，A柱保持完好，为驾驶舱乘员提供了必要的保护作用 。

骑士十五世：这款超级豪华的装甲越野车 ，具备全时四驱系统
。其坚固的外壳和强大的性能
，使其在抗撞击能力上表现卓越。即使普通小轿车与之相撞，也无法对其造成实质性的损害 。 派拉蒙掠夺者：这种车型在国内极为罕见 ，几乎难以一见
。

中保研最新一撞又来了,第一名估计又要卖得更火了

中保研最新碰撞测试中坦克300成绩最佳
，预计其销量会进一步上升。以下是本次中保研碰撞测试中各车型的详细情况：坦克300：整体表现：坦克300是这次测试中的大赢家，不仅在多个项目中获得G级评价 ，耐撞性与维修经济性指数也获得了A级评价
，成为全能型选手 。

上汽大众帕萨特因中保研C-IASI碰撞测试中正面25%偏置碰撞成绩不佳，可能影响其市场地位 ，此前从雅阁手中抢来的“第一”位置或面临动摇
。具体分析如下：测试背景与消费者认知：中保研C-IASI公布的帕萨特碰撞测试结果引发车圈关注。

其实
，奔驰GLC能够获得14万辆的年销量是有它的原因的，首先就是它可靠的质量了 。近日 ，北京奔驰GLC长轴版在中保研的碰撞测试成绩已经正式公布了，整体来看
，成绩还是不错的，包括车辆辅助安全指数 、车外行人安全指数和车内成员安全指数均获得了G（优秀）的成绩
。

[NO One]：北京奔驰GLC 碰撞评分：98分 奔驰GLC以98分的成绩成为C-IASI榜单上的第一名。再次印证了北京奔驰GLC 的热销理由十足 。这款中型豪华SUV不光外观好看 ，而且
，安全性能够硬核。

近日，中保研又公布了最新参测车型的碰撞成绩 ，分别是JEEP大指挥官
、荣威RX5MAX
，小鹏G长安CS75PLUS、丰田卡罗拉以及东风本田的INSPIRE
。而其中获得比较好成绩的竟然是来自自主品牌的热销大黑马长安CS75PLUS，以及作为中国特供车型的JEEP大指挥官。

小鹏G3作为中保研2019年第二批次里唯一的纯电动车型 ，拿到这个成绩是非常喜人的
，作为一款国产的新能源品牌，能在安全方面做到如此成绩实属不易 。横向对比来看 ，在过去的18年以及19年测试的车型成绩看
，小鹏G3算是中上水平，为纯电车中保研第一撞开了个好头
。

国内suv碰撞测试结果

年国内SUV碰撞测试结果显示 ，不同车型安全表现差异显著，问界M9获四G+比较高评级
，小米YU7小偏置碰撞表现优异，而大众途观L 、现代ix3吉利星越L存在安全隐患。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS：整体表现：作为本次测试中唯一一款法系车 ，整体表现中规中矩
，结构耐撞性获得A级评价，可维修性与维修经济性得分一般 ，综合评级一般 。车内乘员保护：唯一一款在车内乘员保护上丢分的SUV车型
，碰撞兼容性评价较差
。市场影响：成绩可能会进一步劝退那小部分钟情法系车的消费者。

IIHS测试目的与自主品牌表现IIHS测试目的：从去年开始，IIHS在副驾驶位25%小面积偏置碰撞测试方面 ，已经测试了16款中小型SUV
，其目的是推动厂家为前排乘员提供同等水平的碰撞安全保护 。

在最新的2025年中保研碰撞测试榜单中，荣威RX5 MAX以其卓越的安全性能脱颖而出 ，荣获全G级安全评价
，并凭借逆天的车顶强度表现，成功登顶安全性榜首
。这一成绩不仅彰显了荣威品牌在安全性方面的深厚底蕴 ，也为中国自主品牌赢得了荣誉。