日产“从良 ”?中保研最新碰撞测试,轩逸居然得了优秀!
〖壹〗、日产轩逸在最新中保研碰撞测试中获优秀（G）评价，其安全性显著提升，反映出车企对安全性能的重视及中保研测试的积极影响。测试背景与结果概述在最新一期中保研测试中 ，共公布14款车型结果 ，除北京魔方外，其余车型均获“G ”（优秀）评价 。
〖贰〗、款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机 ，该发动机经过多代技术迭代 ，动力输出稳定可靠 。配合CVT无级变速箱，换挡平顺 ，且通过优化TCU控制逻辑 ，降低了变速箱低速顿挫发生率，延长了阀体故障周期。安全性能出色：在中保研碰撞测试中 ，2025款日产轩逸表现出色 ，A柱无变形，车内乘员安全指数全优 。
〖叁〗 、年款日产轩逸的安全性能表现良好 。中保研碰撞测试成绩优秀：2025年款日产轩逸在中保研碰撞测试中 ，正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞等关键项目均获得了优秀的评价。测试中 ，A柱无变形，车内乘员安全指数全优，这充分展示了其卓越的结构安全性能 。
〖肆〗、在实际测试中 ，14代轩逸的表现也验证了其车身结构强度的可靠性 。在中保研的碰撞测试中 ，14代轩逸获得了优秀的评价，这充分说明了其车身结构在保障乘员安全方面的卓越性能。综上所述 ，14代轩逸通过采用高强度钢材和优化车身结构设计 ，实现了较高的车身结构强度，为乘员提供了更加安全 、可靠的出行保障 。
〖伍〗 、车身采用27%的5GPa超高强度钢材 ，A/B柱强度达潜艇级 ，中保研碰撞7项全优，5-6年使用无生锈现象 。内饰按键经10万次耐久测试 ，座椅皮质耐磨 ，新车通风1-2周无异味。
〖陆〗、日产轩逸质量在可靠性方面表现较为突出，但也有一些缺点 。优点核心部件可靠：其6L发动机和CVT变速箱技术成熟 ，很多跑出租的师傅能开到百万公里不用大修 ，这充分证明了发动机和变速箱的耐用性和稳定性，对于日常使用来说，能减少维修成本和故障发生的概率 。
轩逸12款14款16款区别是什么
【太平洋汽车网】三者主要区别在外观和内饰配置上 ，2016款轩逸和前面两者相比 ，车身造型更加运动。在配置方面，2016款轩逸配置更为丰富 ，如拥有苹果CarPlay系统 、多功能方向盘 、一键式启动、双区自动空调 、前排座椅加热等配置。
外形尺寸不同 日产轩逸12款：长×宽×高（mm）4641×1815×1450 。日产轩逸14款：长×宽×高（mm）4631×1760×1503 。轮胎大小不同 日产轩逸12款：轮胎规格205/60 R16。日产轩逸14款：轮胎规格195/60 R16 。天窗配置不同 日产轩逸12款：没有配备天窗 。
发动机技术代际差异：12款和14款搭载的6升自然吸气发动机属于早期技术版本 ，而14款之后的车型通过优化活塞环设计或采用新一代发动机（如2020款的第三代HR16发动机），彻底解决了这一问题。
你好 ，没有区别 ，用的都是HR16DE发动机 。只是16款的自动挡变速箱从经典款的老式AT，升级成了平顺度和油耗更好的CVT 。
款和12款日产轩逸前避震结构类型相同 ，不过具体参数以及适配性有差别。具体分析如下：核心结构一样两款车型前悬架都是麦弗逊式独立悬架 ，由螺旋弹簧 、减震器、三角形下摆臂等基础部件组成，这是日产轩逸经典款通用的设计思路 ，为的是平衡城市驾驶舒适性和成本控制 。
日产轩逸烧机油的发动机是12款车型和14款车型使用的6升自然吸气发动机 。轩逸烧机油是因为活塞环与汽缸壁的间隙过大汽缸壁上的机油无法被刮干净所以机油会被烧。
轩逸烧机油是哪款
日产新轩逸烧机油主要集中在2012款和2014款6L排量车型 ，2016款新轩逸暂无车主反映烧机油问题，且烧机油现象未完全解决，但可通过合理使用和保养降低发生概率 。烧机油的主要车型批次根据公开信息 ，日产轩逸烧机油问题集中出现在2012款和2014款6L排量发动机车型中 。
出现烧机油现象的轩逸是12款和14款车型 ，这两款车型均搭载6升自然吸气发动机。以下是具体说明：烧机油车型范围 12款和14款轩逸因活塞环与汽缸壁间隙过大，导致汽缸壁上的机油无法被完全刮净 ，进而引发机油燃烧现象。14款之后的轩逸车型（包括2020款及更新版本）未出现此类问题 ，可视为安全选取 。
新轩逸烧机油问题主要集中在搭载HR16DE和HR16发动机的车型上 。以下是对烧机油原因的详细分析：机油品质或粘度问题 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油是烧机油的常见原因。
日产轩逸烧机油现象确实存在，但主要集中于特定旧款车型 ，新轩逸近来无普遍烧机油反馈 。以下是详细分析：存在烧机油问题的具体车型根据公开信息及车主反馈 ，日产轩逸烧机油问题主要出现在2012款和2014款6L排量发动机车型中 。
14款轩逸后座怎么拆
〖壹〗 、第一步：拆卸后排坐垫 找到后排靠背中间的拉带（通常为织物或塑料材质，用于固定靠背与坐垫的连接结构）。拉动拉带内侧：向自身方向轻拉拉带内侧 ，触发坐垫的解锁机制 ，此时坐垫与车身的固定状态被解除 。向上翻起坐垫：双手托住坐垫前端，缓慢向上抬起 ，使坐垫与车身分离 。
〖贰〗 、第一步：拆卸后排坐垫 找到后排靠背中间的拉带（部分车型可能为拉环或隐藏式拉手） ，向外侧拉动拉带内侧，此时靠背会向上翻起一定角度，为坐垫拆卸腾出操作空间。双手插入坐垫与车身的缝隙中（靠近车门一侧） ，向上抬起坐垫前端 ，感受卡扣位置 。
〖叁〗、首先按下日产尼桑轩逸车辆后排座椅下方如图所示的按钮 。然后即可看到日产尼桑轩逸车辆后座的固定螺丝了，拆下即可。这样日产尼桑轩逸车辆的后座的坐垫就拆卸下了 。下面即可拆下靠背了 ，找到日产尼桑轩逸车辆后座靠背的固定螺丝拆下即可 。最后就可以拆下日产尼桑轩逸车辆后排座椅的靠背了。
〖肆〗、代轩逸后座抬起来的方法如下：找到拉点：在轩逸车后排靠背中间找到拉点。拉动拉带：拉动拉带内侧 ，这样就可以将后座向上翻起 。去掉卡勾：翻起后座后，去掉左右两个卡勾 ，这样就可以拆下坐垫 。拆下座椅：按住靠背开关 ，继续操作，就能够将后排座椅完全拆下来。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】轩逸后排座椅拆卸的方法 ，直接从座椅前面的底部拉起 ，可以发现座椅是用卡扣固定，左右各一个 ，正下方就是卡扣的位置 ，将卡扣拆开就可以将后排座椅抬起来了 。
14款轩逸有几款颜色
【太平洋汽车网】轩逸共有6种车身颜色，分别是摩卡棕 、曜石黑、月光银 、珠光白 、钛古金、钨钢灰等 。14款轩逸含有6L 、8L共2种排量，有手动 、无级变速共2种变速箱选取。轩逸共有6种车身颜色 ，分别是摩卡棕、曜石黑 、月光银 、珠光白、钛古金 、钨钢灰等 。颜色选取主要看个人喜爱 ，同时考虑个人身份和用车情况 。
从近来在售的车型中可以知道，轩逸一共推出了珠光白 、钨钢灰、曜石黑、天际红 、旋风橙这五种车漆颜色 ，至于哪个比较好看 ，下面就来具体分析分析。
日产全新第14代轩逸总共提供了7种车身外观颜色可以选取，分别是珠光白 、钨钢灰、曜石黑 、天际红 、砂岩棕、旋风橙以及星耀紫色 ，可以看到新车的外观变得年轻运动了 ，颜色风格搭配的也较为动感，多数都是符合新车的气质 ，选取也比较多 ，应该能满足大多数的消费者 。
轩逸有多种颜色可供选取，包括白色 、黑色 、银色、灰色 、红色 、蓝色等 。白色是轩逸的一款经典颜色 ，它给人一种清新、简洁的感觉。白色车身不仅容易搭配各种内饰颜色 ，还能在视觉上扩大车辆的空间感，让整车看起来更加宽敞舒适 。此外，白色车身在阳光下显得尤为明亮 ，给人一种时尚 、年轻的感觉 。
新轩逸共有6种车身颜色 ，分别是摩卡棕 、曜石黑、月光银、珠光白 、钛古金 、钨钢灰。以下为新轩逸的补充信息：外观特点：新轩逸采用日产全新Vmotion设计语言，前脸配备大面积进气格栅 ，搭配镀铬装饰条 ，整体风格更显精致。前大灯采用修长设计，L型雾灯区为凹陷式风格 ，进一步强化了车辆的气质 。
14款轩逸故障率很高吗
真实车主案例显示 ，2014款轩逸行驶21万公里仅需更换火花塞，23万公里无大修且零漏油 ，35万公里仍动力平顺、油耗稳定 。不过 ，2012-2015款部分车型存在烧机油问题，后期改款后已改善。CVT变速箱钢带经强化处理 ，液压控制系统优化油压逻辑 ，故障率仅0.83%，正常保养下可跑20万公里 。
款轩逸整体故障率不算高，但不同版本存在一定差异 。2014款日产轩逸尊享版该车型发动机和变速箱技术成熟 ，故障率较低。许多车主反馈 ，只要按照正常保养流程对车辆进行维护，车辆可以行驶几十万公里 。
用户口碑：从市场反馈来看 ，第14代轩逸的发动机表现稳定 ，故障率较低，且油耗表现符合预期 。多数用户认为其动力足够日常使用 ，同时低噪音和低油耗的特性也符合家庭用车的核心需求。综合评价：第14代轩逸的发动机在噪音控制 、燃油经济性和日常动力需求方面表现均衡 ，适合注重舒适性与经济性的家庭用户 。
轩逸CVT变速箱的故障率并不高 。网上的言论不能完全反映车辆的真实质量，CVT变速箱在商品车上应用前会经过全面严苛的测试 ，其安全性和可靠性有保障 ，无需过度担心故障问题。
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我是凯润号的签约作者“韩明倩”！
希望本篇文章《东风日产轩逸第14款多少钱︰(14款轩逸新车多少钱)》能对你有所帮助！
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