〖壹〗 、雪佛兰开拓者购车费用约为291576元（全款） ，养车费用每月约2050元（不含贷款月供）。 以下为具体费用分析：购车费用指导价：2020款 650T 7座型版指导价为299万元 。全款落地价：全款购车落地需要291576元 。
〖贰〗、元 ，月均费用2050元。说实话，这种车的保养费用其实并不是特别多 。不过话说回来 ，如果你打算买奥迪A6L ，我觉得月薪至少5000元 。【免费获取底价】想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐询问奥迪。
〖叁〗 、雪佛兰开拓者 上市时间：4月中旬 雪佛兰开拓者基于C1平台打造，与凯迪拉克XT别克昂科旗基于同一平台 ，该车定位中大型SUV ，介于探界者和巡领者之间，据悉 ，该车还将提供5座以及7座版车型 ，并搭载一款0T发动机。
〖壹〗 、最大扭矩350N·m，百公里加速达4秒 ，匹配9AT变速箱 ，驾乘体验平顺且兼顾经济效能，百公里油耗仅为8L 。途昂搭载第三代EA888-DKX发动机 ，最大马力220Ps ，最大扭矩为350N·m，匹配7DCT变速箱 ，从数据上看开拓者动力更优秀 。四驱类型：二者同为前置四驱车型 ，开拓者是适时四驱，更适合家用；途昂是全时四驱，越野性能更强 ，适合喜欢操控性的消费者。
〖贰〗、开拓者油耗更高 。开拓者动力强悍 ，途昂全时四驱操控性更强 。开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m ，百公里加速达4秒 ，百公里的油耗为8L。而途昂汽车在高速路上行驶，油耗在7~8L之间 。在城区道路上行驶 ，由于经历红绿灯比较多 ，油耗在11~13L之间 。
〖叁〗 、动力：开拓者动力强悍，途昂全时四驱操控性更强 动力方面 ，开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机 ，最大马力237Ps 、最大扭矩350N·m，百公里加速达4秒。与强劲的动力相匹配的是一台9AT的变速箱 ，不仅带来了更为平顺的驾乘体验同时也兼顾了经济效能 ，百公里的油耗仅为8L 。
〖壹〗、近来市面上有一些SUV车型在一箱油的情况下续航能达到1600公里左右 。比如极氪001，它的部分车型在满油满电状态下续航里程可突破1000公里，若仅算燃油续航 ，在一些工况下也能有不错的表现。
〖贰〗 、雪佛兰开拓者是一款能实现一箱油续航1600公里的SUV 。雪佛兰开拓者为大型7座SUV ，它搭载了高效动力系统 。在特定测试中，例如穿越羌塘无人区时 ，其展现出了出色的燃油经济性 ，油耗低至5L/100km，凭借这样的低油耗表现 ，实现了1664公里的极限续航。
〖叁〗 、奇瑞风云E06增程版综合续航突破1600公里 ，定位智能驾趣大五座SUV，主打15~20万元级新能源车市场。以下为详细介绍：设计特点：应用全新家族式设计 ，车身造型圆润且低趴 ，运动氛围浓郁 。前脸采用上扬式三角状大灯组，搭配三段式前包围结构 ，视觉冲击力强 。车顶配备激光雷达 ，预计搭载高阶智驾辅助系统。
〖肆〗、满油满电综合续航超1600km121km/170km纯电续航版本满足一周通勤需求，春秋季纯电续航实测可达105km以上，冬季开暖风仍能保持85km以上 ，油电混合模式下综合续航突破1670km ，彻底解决长途补能焦虑 。
〖伍〗 、T插电混动版本发动机最大功率为115kW，电机最大功率165kW ，比较高车速210km/h ，纯电续航在CLTC工况下则超过210公里 。这台荣膺“中国心 ”称号的十佳发动机不仅可以更好的保障行驶性能，满油满电综合续航比较高 ，更可超过1600公里。 其次是向世家看齐的预瞄式RTD连续阻尼可变悬架 。
〖陆〗 、下面我们就先来一睹为快吧 。别克至境E7搭载“真龙插混Pro ”系统 ，可选5L插混和5T插混动力。
〖壹〗、国内大概率会跟进海外新款雪佛兰开拓者的造型与配置升级，具体分析如下：造型升级大概率跟进前脸与车尾调整：海外新款雪佛兰开拓者前脸是重点变化区域 ，使用最新样式前格栅 、更狭长的大灯组 、更运动的轮圈 ，整体比现款时尚很多；车尾最大变化是灯组，点亮后比现款车型时尚 ，熏黑后保险杠和双边共两出排气加强了运动感 。
〖贰〗、日前 ，上汽通用雪佛兰发布了国产开拓者的内饰，与海外版大体一致 。开拓者为雪佛兰全新旗舰，将于2020年上市 ，起售价或25万元。新车造型海外版Blazer一致 ，提供普通版 、Redline版和RS运动版三种外观，5座和7座两种座椅布局 ，动力搭载0T发动机 。
〖叁〗 、配置方面 ，雪佛兰开拓者标配LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热 、主动进气格栅 、双片式电动全景天窗 。此外，新车还配备了驾驶位座椅10向电动调节、三区独立全自动空调系统等。
〖肆〗 、国产版的雪佛兰开拓者的中控台值得注意的一点是它的中控大屏要比海外版车型的大屏要大 ，可能是上汽通用注意到了国人的这点喜好 ，然后为国内的消费者配备了更大的屏幕。除了屏幕之外，国产版雪佛兰开拓者的内饰和海外版车型真的没有什么特别明显的区别 ，采用了很粗犷硬气的造型 。
〖壹〗 、【结语】综上所述 ，就整体产品实力来看，开拓者都表现出了这个级别应有的实力 ，并在配置层面做到了细分市场的标杆 。回过头来再来看文章标题抛出的疑问 ，花30多万买这款7座SUV，到底值不值？笔者觉得，如果你是90/95后 ，追求运动范儿 ，但马上要跻身“奶爸”行列，那这台开拓者属实是个不错的选取。
〖贰〗、七座车型费用区间：在25万及以下费用区间 ，开拓者有7座车型可选 ，汉兰达则无任何车型可选，对预算25万左右 、喜爱大七座SUV的用户很有吸引力 。总结：开拓者在空间上更具优势 ，尤其是七座布局和长轴距带来的舒适乘坐体验 。
〖叁〗 、首先 ，我们先看看雪佛兰开拓者，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市 ，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的 ，只有7座版本。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。
〖肆〗、比汉兰达略弱。不过先锋的定位是中大型SUV，也是可以接受的；而且驾驶时整体加速感也不弱 ，尤其是中后期 。我觉得这款9AT变速箱在换挡速度逻辑上没有任何问题 ，包括顿挫，完全可以满足长期家庭的需求 。底盘方面 ，底盘悬架的整体调整设置很有美系车的特色。开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构 。
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