天逸2022共创版为什么没人买,天逸2022共创版为什么没人买了

为什么不建议买天逸?悬架偏硬,滤震效果差车辆在通过减速带或坑洼路面时,震动传递直接,车身颠簸感明显...

为什么不建议买天逸?

悬架偏硬,滤震效果差 车辆在通过减速带或坑洼路面时 ,震动传递直接,车身颠簸感明显,影响乘坐舒适性。多次被提及的“悬架硬”问题 ,反映出底盘调校偏向运动化 ,但牺牲了日常驾驶的平顺性,尤其对后排乘客体验影响较大 。

不建议买天逸的主要原因是其保值率较低,且市场竞争激烈导致销量一般。具体原因如下:品牌与市场定位:雪铁龙近来属于合资车品牌中的二线品牌 ,品牌影响力相对有限。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型,整体销量表现一般,市场认可度不算高 。

存在细节问题:高速时胎噪明显 ,影响驾乘舒适性;低配内饰塑料感强,部分塑料件还可能出现异响 。动力响应较慢:低转速时动力输出较慢,起步稍“肉 ” ,对于追求快速起步的驾驶者来说可能不太满意。

缺点是悬架太硬;车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。车子方向盘开起来太重了,需要用大力气。没有什么致命缺点,相对来说 ,C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了,作为全球战略车型,首先在国内上市 ,然后再投放全球市场 ,由此可见雪铁龙对于中国市场的重视。

天逸有以下缺点:悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料 。头枕设计太低,开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ,每次都按错,导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。汽车启动时候前三十秒抖动明显 。发动机噪音大。汽车方向盘开起来太重了,需要用大力气。

不建议买天逸的原因:长得丑、品牌小众而且印象不好 、油耗大 ,具体如下:长得丑 除了天逸C5的车主以外,所有人对于这一款车的外观评价都是:丑、奇葩、另类 、怪胎这类型形容词 。AirCross概念车是PSA的一位设计师Gregory Blanchet的作品,换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。

天逸C5的费用很亲民,为何购买这款车的人却很少?

不建议买天逸的主要原因是其保值率较低 ,且市场竞争激烈导致销量一般。具体原因如下:品牌与市场定位:雪铁龙近来属于合资车品牌中的二线品牌,品牌影响力相对有限 。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型,整体销量表现一般 ,市场认可度不算高 。

外观设计不受欢迎:除了车主外,大多数人对天逸C5的外观评价都是丑 、奇怪、不一般。虽然天逸C5的设计团队中有法国和中国的设计师,但其外观设计并没有得到消费者的认可。 品牌形象不佳:中国消费者通常喜欢攀比 ,品牌是攀比的重要方面之一 。

为什么不推荐买天逸C5呢?无非就是以下原因。长得丑 除了天逸C5的车主以外 ,所有人对于这一款车的外观评价都是:丑、奇葩 、另类、怪胎这类型形容词。 因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型,那么十有八九会有中国团队参与到设计当中,所以笔者就去搜集了一下信息 。

建议的。天逸C5这款车是雪铁龙里的一款SUV车型 ,雪铁龙这个品牌在我看来近来是整个合资车品牌里的二线品牌了,这款车的整体销量一般,不算出色 ,市场的指导费用是127-267万之间,这个费用里的竞争对手可是很多的,这也难怪这款车的销量会这么一般。

为什么不建议买天逸

悬架偏硬 ,滤震效果差 车辆在通过减速带或坑洼路面时,震动传递直接,车身颠簸感明显 ,影响乘坐舒适性 。多次被提及的“悬架硬”问题,反映出底盘调校偏向运动化,但牺牲了日常驾驶的平顺性 ,尤其对后排乘客体验影响较大。

不建议买天逸的主要原因是其保值率较低 ,且市场竞争激烈导致销量一般。具体原因如下:品牌与市场定位:雪铁龙近来属于合资车品牌中的二线品牌,品牌影响力相对有限 。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型,整体销量表现一般 ,市场认可度不算高。

缺点是悬架太硬;车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。车子方向盘开起来太重了,需要用大力气 。没有什么致命缺点,相对来说 ,C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了,作为全球战略车型,首先在国内上市 ,然后再投放全球市场,由此可见雪铁龙对于中国市场的重视。

22款天逸c5共创版怎么样

〖壹〗、天逸共创版配置包括5T高低功率两款发动机可选 、8AT变速箱、全时四驱系统、智能网联系统 、13英寸全液晶仪表盘、25英寸高清触控中控屏、BOSE音响系统 、全景天窗、电动尾门等。高配车型还配置有车道保持辅助、全速域自适应巡航 、全景影像系统等智能驾驶辅助功能,全面满足用户的舒适性 、便利性和安全性需求 。

〖贰〗、下面我们来看看这款车 ,首先是在外观上,算是C5的一个亮点,整体设计非常前卫和上档次 ,车头部分个性十足 ,前脸部分采用了两层的风格,看起来更加有豪华一些,时尚感浓重 ,比较适合年轻人的风格。

〖叁〗、东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS于6月16日焕新上市,推出智享版和旗舰版两个版本,在安全 、舒适、智能配置方面全面升级 ,官方指导价分别为197万元和147万元,较现款直降至高5000元,并推出综合补贴至高31000元及四大购车权益 ,实现“增配增值价更低”。

为什么不建议买雪铁龙天逸和标致408

〖壹〗、是有挺多人建议的,标致408不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因 ,天逸有以下缺点:悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料 。头枕设计太低,开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ,每次都按错 ,导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。汽车启动时候前三十秒抖动明显 。发动机噪音大。

〖贰〗 、标致408因为油耗高被不少车主所诟病。除此之外,还有一些缺点,如悬架硬、头枕设计低、驾驶座控制窗户的按键靠后 、导航界面操作繁琐、启动抖动明显、发动机噪音大以及方向盘重等 。这些问题也让标致408在市场上的表现不尽如人意。

〖叁〗 、标致408是否值得购买 ,这个问题一直备受争议。有人认为它的油耗过高,导致许多车主不愿意购买 。实际上,标致408存在一些缺点 ,比如悬架硬、头枕设计低、驾驶座控制窗户的按键靠后 、启动时抖动明显 、发动机噪音大等 。这些问题可能会影响驾驶体验。

〖肆〗、不建议买天逸的主要原因是其保值率较低,且市场竞争激烈导致销量一般。具体原因如下:品牌与市场定位:雪铁龙近来属于合资车品牌中的二线品牌,品牌影响力相对有限 。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型 ,整体销量表现一般,市场认可度不算高。

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  • 萧静平
    萧静平 2026-03-10

    我是凯润号的签约作者“萧静平”!

  • 萧静平
    萧静平 2026-03-10

    希望本篇文章《天逸2022共创版为什么没人买,天逸2022共创版为什么没人买了》能对你有所帮助!

  • 萧静平
    萧静平 2026-03-10

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  • 萧静平
    萧静平 2026-03-10

    本文概览:为什么不建议买天逸?悬架偏硬,滤震效果差车辆在通过减速带或坑洼路面时,震动传递直接,车身颠簸感明显...

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